1. Повышение эффективности использования техники и персонала

Наиболее значимый источник экономического эффекта связан с оптимизацией рабочего времени и исключением нецелевых простоев. При отсутствии надлежащего контроля возможно:

• сознательное снижение фактического времени работы (например, 6 часов вместо 8);
• приписки и фиктивные отчеты о проделанной работе;
• преждевременное завершение командировок без соответствующего уведомления и получение необоснованных компенсаций;
• сокращение количества рейсов и т.д.

Установка системы спутникового мониторинга позволяет осуществлять посекундный контроль за перемещениями, временем работы, количеством рейсов, что исключает возможность приписок и позволяет привязать оплату труда к фактически выполненным объемам.

По практике внедрения мониторинга удается достичь роста производительности на 10–50%.

2. Снижение затрат на топливо (ГСМ)

Экономия достигается за счет:

• снижения хищений топлива;
• уменьшения непроизводительного расхода (длительный холостой ход, нецелевые поездки и т.д.).

3. Предотвращение убытков от хищений и потерь грузов

Актуально при перевозке ценных материалов (кабель, бетон, строительные материалы и т.д.). Ущерб от одного случая хищения может достигать сотен тысяч рублей.

Даже в случае "недорогого" груза (например, песка), стоимость одной машины составляет ~15 000 руб.

4. Снижение аварийности и связанных с ней расходов

Системы мониторинга позволяют контролировать:

• соблюдение скоростного режима;
• использование ремней безопасности;
• поведение водителя (резкие ускорения/торможения);
• включение фар;
• интеграцию голосовых оповещений на опасных участках (например, ж/д переезды, перекрестки).

Всего одна авария может привести к значительным убыткам.

5. Возможность подтверждения выполненной работы для заказчиков

Пример 1:

Водитель не оформил документы на доставку песка (3 рейса), заказчик отказался от приёмки. Потери — 24 000 руб. Вероятность — 1 раз в год. Среднемесячный убыток — 2 000 руб.

Пример 2:

Трактор прибыл в назначенное время, но более часа ожидал заказчика. Оплата за простой была оспорена. Данные мониторинга позволили доказать вину заказчика, что позволило избежать потерь в размере минимум 2 500 руб. (1 машино-час).

Суммарный эффект

Даже без учета пунктов 3, 4 и 5, только за счет повышения эффективности (пункт 1) и снижения затрат на топливо (пункт 2), экономия на одну единицу техники может превышать 50 000 руб. в месяц.

Стоимость оснащения одной единицы техники системой спутникового мониторинга и контроля топлива составляет в среднем около 30 000 рублей.

При этом срок окупаемости инвестиций составляет менее одного месяца, что является крайне высоким показателем эффективности. В подобных условиях на первый план при выборе системы выходит не столько её цена, сколько функциональность, надежность и результативность внедрения.

Сегодня на рынке представлено множество решений в области мониторинга транспорта, однако лишь немногие из них обеспечивают реальный, измеримый эффект. Мы неоднократно сталкивались с ситуациями, когда после установки недорогих решений заказчики не фиксировали ощутимых результатов или вовсе не замечали положительного эффекта.

Что определяет эффективность?

Результативность системы спутникового мониторинга складывается из ряда критически важных факторов:

• Надежность и устойчивость к сбоям — простой оборудования или частые поломки создают временные «слепые зоны», когда контроль за техникой невозможен, что напрямую ведёт к злоупотреблениям.
• Удобство и скорость доступа к информации — в условиях большого парка техники у оператора не всегда есть время на анализ сложных отчетов. Важна наглядность, оперативность и интуитивно понятный интерфейс.
• Функциональная гибкость — разнообразие техники и задач требует от системы способности адаптироваться к конкретным условиям эксплуатации и требованиям заказчика.

Почему «Автограф» — это лучший выбор

Компания «МК-Сервис» предлагает своим клиентам решение на базе системы спутникового мониторинга «Автограф», признанной одной из самых эффективных и технологичных на рынке.

Среди ключевых преимуществ системы «Автограф» — надежность, простота внедрения, высокая скорость обработки и представления информации, а также адаптивность к различным условиям эксплуатации.

Эффективность решения подтверждена его востребованностью:

• Система «Автограф» занимает лидирующие позиции по объёмам продаж в России на протяжении последних лет.
• Среди пользователей — как небольшие предприятия, так и крупные промышленные компании, включая ОАО «Северсталь», СК «Вектор» (г. Череповец) и другие.
• Производители китайской грузовой техники, такие как Foton, SITRACK, FAW, выбрали «Автограф» в качестве базовой телематической платформы для автомобилей, поставляемых по лизингу российским клиентам.

Преимущества системы «Автограф»

Система постоянно развивается и на сегодняшний день обладает наиболее широким функционалом среди отечественных решений:

• Поддержка подключения фотокамер, температурных датчиков, расходомеров, датчиков уровня топлива, считывание данных с CAN-шины, контроль отключения питания.
• Адаптивный алгоритм приёма данных, улучшающий прием данных в условиях РЭБ, с поддержкой GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo, и возможностью считывания сигнала с датчика скорости при глушении сигнала.
• Подключение графических и текстовых дисплеев для связи между водителем и диспетчером, отображения заданий и их контроля.
• Профессиональное серверное и клиентское ПО с гибкими возможностями настройки интерфейсов.
• Широкая сеть дилеров — более 200 партнёров в России и за её пределами, обеспечивающих техническую поддержку в любом регионе.

Бабаин Виктор Валентинович

Генеральный директор МК-Сервис